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          发表于 2020-04-10 13:54:06 来源:日本亚州视频在线八a

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          实际上,摩拜也早在去年对新加坡市场进行了调研筹备和试运营。当天,ofo还在新加坡发布可变速的新车型,该车由老牌自行车厂商“凤凰”生产。

          不过,关于海外扩张战略本身,摩拜单车创始人胡玮炜出言谨慎。摩拜进军海外市场的首站落子新加坡,理由颇为充分:一方面,新加坡经济发达、政策稳定、法规透明、尊重知识产权、基础设施健全。

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          不过,共享单车这场中国式创新走向海外需要面临更多挑战,尤其是遵循当地法规。在国内和摩拜厮杀得不可开交的ofo,也已经骑到新加坡。目前,新加坡陆交局采取“观其行”的态度,支持共享单车企业在新加坡推动自行车出行,但会进行密切监控 ,并称:对于可能出现的乱停乱放,除了拖走外,将视情采取进一步措施。目前,新加坡巴西立公园附近的ofo共享单车已经引发了其他单车租赁企业的不满——他们指责ofo不公平竞争:一方面,ofo没有支付公共场地的使用费用 ,比他们成本低;另一方面,相比他们7~8新加坡元的时租费用 ,ofo只要0.5新加坡元一次的价格实在太有吸引力。

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          1月16日 ,在看到中国小蓝可能会在旧金山投放上万辆无桩单车的报道之后,旧金山交通局及旧金山公共工程局负责人联名给小蓝CEO李刚写信,对小蓝提出几点要求,包括:提供运营方案、遵守有关法律 、在道路上安装任何设施必须先获得许可、获得工商许可,以及由于旧金山已经与另外一家公共单车企业(Motivate)达成了10年的排他性特许经营协议,小蓝的经营活动不得与特许协议相冲突。摩拜在新加坡的收费标准为半小时以内收费1新加坡元(约合人民币4.94元),为庆祝新加坡开业,摩拜推出半价优惠活动,这一营销活动目前还没有设定具体结束时间。

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